Mercedes презентовал обновлённый G-class
Всемирно известный немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz презентовал обновлённую модель внедорожника G-класса. Автомобиль может похвастаться новой моторной гаммой и некоторыми дополнительными опциями.
Новинка Mercedes-Benz G-сlass получила новую радиаторную решётку и передний бампер, имеющий более крупные воздухозаборники, а также колёсных диски с изменённым дизайном. Немецкими инженерами доработан и салон. Цифровая система на центральной панели, представленная 12,3-дюймовыми «приборками» и экраном мультимедиа, получила опцию Off-road Cockpit, отслеживающая все внедорожные показатели машины в реальном времени: углы поворота колёс, расположение кузова и пр. Также к списку оснащения добавилась пара отдельных мультимедийных дисплея с диагональю 11.6 дюймов, которые предназначены для повышения комфорта пассажиров заднего ряда.
Стандартные модификации внедорожника Гелендваген комплектуются 48-вольтовым стартером-генератором, благодаря которому к мощности основного силового агрегата добавляется 20 лошадиных сил и крутящий момент в 200 Нм. Бензиновые автомобили G500 имеют под капотом 3-литровую «турбошестёрку», которая выдаёт 449 «лошадок» при крутящем моменте 560 Нм. Дизельные 450d получили 3-литровый 6-цилиндровый мотор на 367 лошадиных сил при 720 Нм.
Если говорить о версии G63 от AMG, то никаких изменений здесь не последовало. Внедорожники оснащаются теми же 4-литровыми V8, имеющими два турбокомпрессора, выдающими мощность 585 «лошадок» при 850 Нм. При этом AMG G63 получила новую активную подвеску ActiveRide Control на основе гидравлической системы.
В пару ко всем перечисленным силовым агрегатам производитель устанавливает 9-ступенчатую автоматическую КПП только с полным приводом. Утверждается, что цена обновлённых G-сlass стартует от 123 тысяч евро.
Новинка Mercedes-Benz G-сlass получила новую радиаторную решётку и передний бампер, имеющий более крупные воздухозаборники, а также колёсных диски с изменённым дизайном. Немецкими инженерами доработан и салон. Цифровая система на центральной панели, представленная 12,3-дюймовыми «приборками» и экраном мультимедиа, получила опцию Off-road Cockpit, отслеживающая все внедорожные показатели машины в реальном времени: углы поворота колёс, расположение кузова и пр. Также к списку оснащения добавилась пара отдельных мультимедийных дисплея с диагональю 11.6 дюймов, которые предназначены для повышения комфорта пассажиров заднего ряда.
Стандартные модификации внедорожника Гелендваген комплектуются 48-вольтовым стартером-генератором, благодаря которому к мощности основного силового агрегата добавляется 20 лошадиных сил и крутящий момент в 200 Нм. Бензиновые автомобили G500 имеют под капотом 3-литровую «турбошестёрку», которая выдаёт 449 «лошадок» при крутящем моменте 560 Нм. Дизельные 450d получили 3-литровый 6-цилиндровый мотор на 367 лошадиных сил при 720 Нм.
Если говорить о версии G63 от AMG, то никаких изменений здесь не последовало. Внедорожники оснащаются теми же 4-литровыми V8, имеющими два турбокомпрессора, выдающими мощность 585 «лошадок» при 850 Нм. При этом AMG G63 получила новую активную подвеску ActiveRide Control на основе гидравлической системы.
В пару ко всем перечисленным силовым агрегатам производитель устанавливает 9-ступенчатую автоматическую КПП только с полным приводом. Утверждается, что цена обновлённых G-сlass стартует от 123 тысяч евро.
Дата публикации: 07.05.2024
Автомобили из статьи:
ОТВЕТЬТЕ НА 4 ВОПРОСА ЗА 1 МИНУТУ
И ПОЛУЧИТЕ БЕСПЛАТНО:
+6 ЧАСОВ
+1 СУТКИ
ИЛИ
На первую аренду автомобиля